Books by Peter Døssing

Følg en ukrainsk familie gennem 100 år. Første Verdenskrig er slut. Landmanden Oleh Bodorenko glæder sig til, at han igen kan drive sit landbrug i fred. Freden bliver dog hurtigt afløst af sovjetmagtens hårdhændede bestræbelser på at sikre sig korn til den brødfattige Sovjetunion og til at kollektivisere landbruget. Sultkatastrofen holodomor er en realitet. Sønnen Mykhailo flygter fra hjemegnen, efter at sulten og overmagten har udryddet hans familie. Vi følger, hvordan han med sine egne regler, sammen med kvinden i sit liv, skaber en tilværelse i Odessa. Det viser sig hurtigt, at han har talent for handel, og at de to forstår at indynde sig hos de sovjetiske magthavere og udnytte deres svagheder. Deres søn udvikler forretningsimperiet sammen med sin kone. Da Ukraine bliver selvstændigt, bliver de hurtigt en af landets førende oligarkfamilier. Sønnen og datteren i fjerde generation står i spidsen for familieimperiet og stabiliserer det frem mod vore dage. Uddrag af bogen Han så, at der af og til dryssede lidt korn ud af sækkene. Mens han fyldte lommerne, tænkte han på en metode til at samle kornet op i større mængder og tage det med på markedet, uden at nogen opdagede det. Formanden fløjtede til middagspause. Mykhailo skyndte sig over i kantinen og spiste. Derefter gik han til plads 48 i barakken og tømte lommerne. Om eftermiddagen havde han plads på dækket, hvor han skulle lægge fire sække i et net og fire dem ned til de folk, der stod i lastrummet. Han prikkede et lille hul i den ene sæk og fyldte diskret lommerne igen, uden at nogen lagde mærke til det. Om forfatteren PETER DØSSING (f. 1944) er vokset op i Hillerød. Han er uddannet registreret revisor og har arbejdet med regnskab og rådgivning i 57 år. Den historiske slægtsroman Købmanden i Odessa er hans femte bog. Hans mål er at skrive romaner i et flydende og let forståeligt sprog.

Telefonen ringede, der stod Nitran i displayet. Åke så på uret, klokken var 11.”Det er Tranberg. Jeg har en tur, jeg gerne vil have dig til at køre.””Nå, hvad går det så ud på denne gang?””Du skal hente et læs færdigvarer hos Lofotprodukt i Leknes på Lofoten.””Hvorfor skal det være mig? Jeg havde egentlig tænkt, jeg ville holde fri en uges tid, inden jeg begyndte igen efter juleferien.””Jeg regnede med, at du ville synes, det ville være spændende at levere varerne i Berlin hos det berømte varehus KaDeWe.””Dem kender jeg ikke, men en tur til Berlin vil jeg ikke sige nej til.””Det tænkte jeg nok. Den trailer, du har stående, er det en frosttrailer?””Ja, det er det, så er jeg vel fri for at bytte den om?””Ja. Kan du være i Leknes den 3. januar og læsse inden klokken fem, så du kan nå færgen til Bodø klokken syv?””Ja, det skal jeg nok klare.”Uddrag af bogenDen venlige, jordbundne vognmand Åke Nilsson fra Kiruna fortsætter med at køre lastbil, selvom han har nået pensionsalderen. Det er vinter. Han har nogle lette transporter på korte strækninger. Det keder ham, og han påtager sig nogle langt mere krævende ture i vintermørket på snedækkede veje.Fortællingen beskriver Nilssons ture, hvor han hovedsageligt kører med fisk, som han henter først i Norge, siden i Sverige og til sidst i Danmark. Han leverer varerne forskellige steder i Norden, Tyskland og Polen.Fortællingen beskriver erhvervsfiskeriets mangfoldighed. Undervejs møder han fiskerne, der fortæller om det barske liv på havet, og de mange restriktioner branchen er underlagt. Han kommer tæt på fiskeindustrien. Han ser, hvordan produktionen foregår, stifter bekendtskab med de mange forskellige produkter og lytter interesseret, når medarbejderne fortæller om virksomhederne og deres betingelser. Han får indblik i de forskellige fiskearters vej fra hav til bord.Han besøger virksomheder i fjerne egne, centralt for fiskerne, afsides for vognmændene. Han leverer varer i spændende byer, som han samtidig benytter lejligheden til at besøge som turist.Undervejs i handlingen kommer vognmanden ud for flere forskellige dramatiske hændelser og møder mange interessante mennesker. Om forfatterenPETER DØSSING (f. 1944) er vokset op i Hillerød. Han er uddannet registreret revisor og har arbejdet med regnskab og rådgivning i 55 år. Han har blandt andet beskæftiget sig med fiskerierhvervet og har med afsæt i sit kendskab til fiskebranchen skrevet roadstoryen Fra Nordkap til Sydpolen. Hans mål er at skrive romaner i et flydende og let forståeligt sprog.

Den venlige, jordbundne vognmand Åke Nilsson fra Kiruna har solgt sin lastbil og er begyndt at køre med turister i Lapland. Efter en tid bliver han træt af de korte ture med de mange vanskelige passagerer. Selvom han egentlig skulle nyde pensionstilværelsen, beslutter han sig til at købe en ny trækker og genoptage transporterne med gods over længere strækninger. En tid løser han forskellige transportopgaver i Lapland, inden han igen får tilbudt en rigtig langtur. Denne gang går turen til Ukraine, hvor Nilsson skal fragte krigsmateriel fra en svensk våbenfabrik til frontlinjen ved krigen mellem Ukraine og de russiske separatister. Fortællingen beskriver Nilssons ture rundt i Lapland og senere gennem Finland, de baltiske lande og Polen til Ukraine. På den lange tur besøger han flere af de større byer, hvor han nyder livet som turist. Undervejs i handlingen oplever vognmanden flere uventede dramatiske begivenheder. Han får flygtningesituationen tæt ind på livet både i Norge og i Ukraine. Han oplever krigens rædsler i Ukraine, hvor han flere gange befinder sig midt i brændpunktet. Han møder mange spændende mennesker på sine destinationer og oplever overasket kærligheden midt i krigens rædsler. Uddrag af bogen Da han havde standset motoren og aktiveret håndbremsen, ringede han til Tranberg, og sagde i et hårdt tonefald: ”Nilsson melder fra den Ukrainske grænse ved Dorohusk.” ”Rør! Hvad nyt Nilsson.” svarede Tranberg mens han grinede. ”Jeg holder i bane fire og regner med at blive lukket ind i Ukraine omkring klokken 2300. Kan du sørge for, at køberens repræsentant kommer over på den polske side og kører sammen med mig gennem grænsekontrollen?” ”Det klarer jeg. Jeg melder med nærmere detaljer.” ”Modtaget.” ”Hvordan er turen gået indtil nu?” spurgte Tranberg, i civilmode. ”Det er gået fint. Ingen problemer og meget lidt trafik de fleste steder.” De lagde på. Om forfatteren PETER DØSSING (f. 1944) er vokset op i Hillerød. Han er uddannet registreret revisor. Han har arbejdet med regnskab og rådgivning i Danmark og udlandet i mere end 55 år. Fra Kiruna til Ukraine er hans tredje bog. Han har et mål om at skrive romaner med afsæt i erhvervslivet i et flydende og let forståeligt sprog.

Da de kommunistiske regimer i Østeuropa er godt på vej til at gå i opløsning for at blive erstattet af mere demokratiske styreformer med frie valg og større frihed for befolkningerne til at rejse ud for at få inspiration i Vesten, ser Kurt muligheder for at lave forretning i modsat retning ved at etablere kontakter i de tidligere Warszawapagtlande.Fortællingen beskriver de historiske begivenheder, der førte til murens fald, som er fællesbetegnelse for nedbrydningen af det kommunistiske styre og afslutningen på det jerngreb, det russiske overherredømme havde holdt de østeuropæiske lande i gennem 45 år.Vi er med på sidelinjen, når Kurt og hans partnere forsøger at etablere forskellige undervisningstilbud såsom effektiv ledelse af virksomhed og oplæring i bogføring og regnskab efter vestlige normer.Endvidere følger vi levende, hvordan Kurt og vennen Jørgen etablerer forskellige forretningsmæssige aktiviteter og yder støtte til de lokale samarbejdspartnere med privatisering af de mange statsejede virksomheder.Vi følger tillige flere af de privatiserede virksomheder og deres ejere frem til i dag.Endelig møder vi nogle af de mange polakker, der har etableret sig med succes i Danmark.Uddrag af bogenKurt havde skiftet computere og havde derfor nogle ældre modeller tilovers. Dem tilbød han Mariusz som betaling for fremtidige ydelser. Mariusz takkede ja til tilbuddet. Computerne blev leveret i løbet af Kurts næste rejser til Polen. Advokatkontoret blev på den måde det bedst udstyrede kontor i Gdansk til glæde for de ansatte og klienterne. Medarbejderne fik hurtigt lagt det polske alfabet ind i computerne og gik i gang med at skrive og lave beregninger ved hjælp af det nye udstyr.Mariusz sagde senere, at det var et meget stort skridt fremad i forhold til andre advokater. Det betød, at der tilflød hans virksomhed mange flere spændende opgaver end dem, hans kollegaer fik. Lidia, der blev bankdirektør, påstod, at den hurtige adgang til IT-hjælpeværktøjer var med til at give hende et forspring i forhold til andre studerende.Om forfatterenPETER DØSSING (f. 1944) er vokset op i Hillerød. Han er uddannet registreret revisor og har arbejdet med rådgivning og regnskab og Danmark og udlandet i over 50 år. I kølvandet på murens fald er hans anden bog. Han har et mål om at skrive romaner med afsæt i erhvervslivet i et flydende og let forståeligt sprog.

Den venlige, jordbundne vognmand Åke Nilsson fra Kiruna er godt på vej mod pensionisttilværelsen, da han får tilbudt en sidste køretur med sit lastvognstog. Det passer ham fint. Efter at han er kommet sig nogenlunde over sin kones død for to år siden, er han begyndt at kede sig. Han er ikke længe om at sige ja til turen, der også giver ham mulighed for at få solgt sin forvogn og sin trailer.Transportopgaven går ud på, at han skal hente en 15 tons skibsmotor i Murmansk. Den har siddet i et miljøaktivistskib, som den russiske kystvagt har opbragt. Motoren skal leveres i Messina, hvor den skal installeres i et fiskefartøj. Det viser sig, at ejeren er mafiaboss.Fortællingen beskriver Nilssons oplevelser som turist på turen gennem Europa med besøg i flere spændende storbyer og ad omveje frem mod Sicilien og retur til Lapland. Undervejs løber vognmanden ind i forskellige uventede dramatiske begivenheder og udfordringer, men han møder også kærligheden. Alligevel er der masser af tid til at lade tankerne fare, som han har for vane, når han er på langfart.Uddrag af bogenÅke fortsatte ad de slidte russiske veje mod Murmansk. Han gennemførte de 260 km på fire timer. Det var mindre, end han havde beregnet.Klokken var næsten 19, og han bestemte sig for at overnatte på Hotel Metropol. Det er det mest moderne hotel i Murmansk, der hvor eliten fra Sovjettiden kom, og hvor oligarkerne nu holder til med deres følge af bodyguards og smarte kvinder. Hotellet er bygget i 1978 af beton med brune trækapper som inddækning over det flade tag. Vinduesrammerne er af metal og malet i den mørkebrune farve, som de bruger meget østpå.Åke parkerede vogntoget på den bevogtede parkeringsplads og betalte 1.000 rubler for 1 døgn. Det var billigt, tænkte han og tog sin reklamesportstaske med det tøj, han havde med samt dokumenter til bilen og ham selv.Om forfatterenPeter Døssing f. 1944. Vokset op i Hillerød. Er uddannet registreret revisor og har arbejdet med rådgivning og regnskab i Danmark og udlandet i over 50 år, inden han her får udgivet sin første roman: Fra Murmansk til Messina. Har et mål om at skrive romaner med afsæt i forskellige erhverv, i et flydende og forståeligt sprog.