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Analyzes the motivations behind the buy or lease decision generally, as well as special aspects in container shipping. In this book, the author presents an enhanced model for the evaluation of the buy or lease decision that integrates financial, logistical and macroeconomic variables into the analysis.
Bei einer möglichen Umstellung der Fertigungstechnologie auf «Additive Manufacturing», im Allgemeinen oft als 3D-Druck bezeichnet, müssen auch logistische Strukturen hinterfragt werden. Bisherige Untersuchungen dazu beschränken sich meist auf eine qualitative Analyse. Auf Basis eines Standortplanungsproblems aus dem «Operations Research» entwickelt und untersucht der Autor einen neuartigen Ansatz zur Quantifizierung der Auswirkungen von AM auf zweistufige Supply-Chain-Strukturen. Hierfür werden detailliert logistische Implikationen von AM diskutiert und in ein modifiziertes «Two-Stage Capacitated Facility Location Problem» überführt. Anhand von 1.225 Instanzen werden optimale Netzwerkstrukturen für etablierte und additive Fertigungsverfahren bestimmt und mittels sechs logistischer Kennzahlen verglichen.
Der Autor analysiert, wie fur ein Green Controlling in offentlichen Unternehmen mit dezentralen Organisationsstrukturen neue und mit Anreizsystemen gekoppelte Governance-Strukturen ausgestaltet werden konnen. So werden u. a. Entscheidungskonstellationen unter Betrachtung der Prinzipal-Agent- sowie Spieltheorie untersucht.
Zentrales Thema des Buches ist die Reduzierung der Komplexitat im Planungs- und Steuerungsprozess in der Disposition von Transporten. Ferner wird eine Konzeption eines Business Engineering Ansatzes zur Ubertragung von Selbststeuerungskonzepten in der Transportlogistik entwickelt.
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