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Modelisation Et Simulation Num rique Des coulements Haute Enthalpie

About Modelisation Et Simulation Num rique Des coulements Haute Enthalpie

Ce livre présente l''étudie de l''influence de la modélisation physique du déséquilibre électronique sur la simulation numérique des écoulements hautes enthalpies. L''écoulement hypersonique considéré est en non équilibre thermochimique avec un modèle multitempératures. On s''intéresse à l''influence des phénomènes chimiques sur la relaxation vibrationnelle, électronique et aux effets dissipatifs engendrés. L''écoulement est externe et s''effectue autour du nez d''un engin arrondi se déplaçant à très grande vitesse. Une grande partie de cette énergie cinétique est transformée en energie interne qui est la résultante de plusieurs modes de stockage d''énergie (translation, rotation, vibration et électronique). La méthode numérique repose sur une formulation volume fini. Le maillage utilisé est de type structuré de type multi-blocs. Le schéma numérique est précis à l''ordre deux en temps et en espace. La discrétisation des flux convectifs se fait par un solveur exact ou approché de Riemann et les flux visqueux suivant les différences finis centrées d''ordre 2. Les résultats sont validés par des comparaisons code à code et code-expérience

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  • Language:
  • French
  • ISBN:
  • 9786131569234
  • Binding:
  • Paperback
  • Pages:
  • 180
  • Published:
  • February 27, 2018
  • Dimensions:
  • 229x152x10 mm.
  • Weight:
  • 272 g.
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Description of Modelisation Et Simulation Num rique Des coulements Haute Enthalpie

Ce livre présente l''étudie de l''influence de la modélisation physique du déséquilibre électronique sur la simulation numérique des écoulements hautes enthalpies. L''écoulement hypersonique considéré est en non équilibre thermochimique avec un modèle multitempératures. On s''intéresse à l''influence des phénomènes chimiques sur la relaxation vibrationnelle, électronique et aux effets dissipatifs engendrés. L''écoulement est externe et s''effectue autour du nez d''un engin arrondi se déplaçant à très grande vitesse. Une grande partie de cette énergie cinétique est transformée en energie interne qui est la résultante de plusieurs modes de stockage d''énergie (translation, rotation, vibration et électronique). La méthode numérique repose sur une formulation volume fini. Le maillage utilisé est de type structuré de type multi-blocs. Le schéma numérique est précis à l''ordre deux en temps et en espace. La discrétisation des flux convectifs se fait par un solveur exact ou approché de Riemann et les flux visqueux suivant les différences finis centrées d''ordre 2. Les résultats sont validés par des comparaisons code à code et code-expérience

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